第1章：柴油機(jī)行業(yè)界定及發(fā)展環(huán)境剖析
1.1 柴油機(jī)行業(yè)的概念界定及統(tǒng)計(jì)說(shuō)明
1.1.1 內(nèi)燃機(jī)的界定
（1）定義
（2）原理
（3）分類(lèi)
1.1.2 柴油機(jī)的界定
（1）定義
（2）分類(lèi)
（3）所屬?lài)?guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)與代碼
1.1.3 本報(bào)告行業(yè)研究范圍的界定說(shuō)明
1.1.4 本報(bào)告的數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
1.2 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)政策環(huán)境
1.2.1 行業(yè)監(jiān)管體系及機(jī)構(gòu)介紹
1.2.2 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)現(xiàn)狀
1.2.3 行業(yè)發(fā)展相關(guān)政策規(guī)劃匯總及解讀
1.2.4 行業(yè)重點(diǎn)政策規(guī)劃解讀
1.2.5 政策環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
1.3 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境
1.3.1 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
（2）國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
1.3.2 宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)展望
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)展望
1.3.3 行業(yè)發(fā)展與宏觀經(jīng)濟(jì)相關(guān)性分析
1.4 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)社會(huì)環(huán)境
1.4.1 行業(yè)發(fā)展與社會(huì)經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)
1.4.2 行業(yè)發(fā)展面臨環(huán)境保護(hù)壓力
1.4.3 行業(yè)發(fā)展的地區(qū)不平衡問(wèn)題
1.5 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)環(huán)境
1.5.1 影響柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展的核心關(guān)鍵技術(shù)分析
（1）熱效率提高
（2）柴油機(jī)排放控制技術(shù)
1.5.2 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)專(zhuān)利申請(qǐng)及公開(kāi)情況
（1）申請(qǐng)年專(zhuān)利數(shù)量
（2）公開(kāi)年專(zhuān)利數(shù)量
1.5.3 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)
（1）降低柴油機(jī)排放的研究。
（2）提高柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
1.5.4 技術(shù)環(huán)境對(duì)行業(yè)發(fā)展的影響分析
第2章：全球柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)
2.1 全球柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.1 全球柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展概括
2.1.2 全球柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.3 全球柴油機(jī)行業(yè)前景預(yù)測(cè)
2.2 全球柴油機(jī)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)
2.2.1 全球柴油機(jī)行業(yè)細(xì)分產(chǎn)品概述
2.2.2 車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概括
（2）車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（4）車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.2.3 船用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展分析
（1）船用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展概括
（2）船用柴油機(jī)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
（3）船用柴油機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
（4）船用柴油機(jī)市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)
2.3 全球柴油機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
2.3.1 北美地區(qū)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
（1）北美地區(qū)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）北美地區(qū)代表企業(yè)分析
（3）北美地區(qū)行業(yè)前景趨勢(shì)
2.3.2 歐洲地區(qū)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
（1）歐洲地區(qū)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）歐洲地區(qū)代表企業(yè)分析
（3）歐洲地區(qū)行業(yè)前景趨勢(shì)
2.3.3 亞洲地區(qū)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
（1）亞洲地區(qū)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）亞洲地區(qū)代表企業(yè)分析
（3）亞洲地區(qū)行業(yè)前景趨勢(shì)
2.3.4 全球柴油機(jī)行業(yè)企業(yè)投資分析
第3章：中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展分析及發(fā)展痛點(diǎn)
3.1 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程及市場(chǎng)特征
3.1.1 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程
3.1.2 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)特征
（1）區(qū)域性較強(qiáng)
（2）存在一定的周期性
（3）與下游需求關(guān)聯(lián)性大
（4）競(jìng)爭(zhēng)激烈，低端產(chǎn)能過(guò)剩
（5）自主創(chuàng)新能力有待增強(qiáng)
3.2 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
3.2.1 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.2 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)
3.2.3 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)出口情況
3.2.4 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益
3.3 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 柴油機(jī)行業(yè)分類(lèi)概括
3.3.2 柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（1）行業(yè)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）行業(yè)企業(yè)分布現(xiàn)狀
（3）行業(yè)需求情況分析
3.3.3 柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模
3.4 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)出口情況
3.4.1 柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)出口情況概括
3.4.2 柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)口情況分析
（1）行業(yè)進(jìn)口總體情況
（2）行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3.4.3 柴油機(jī)行業(yè)出口情況分析
（1）行業(yè)出口總體情況
（2）行業(yè)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
3.5 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)痛點(diǎn)分析
3.5.1 車(chē)用柴油機(jī)領(lǐng)域
3.5.2 船用柴油機(jī)領(lǐng)域
第4章：中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)及市場(chǎng)格局分析
4.1 柴油機(jī)行業(yè)波特五力模型分析
4.1.1 行業(yè)現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)者分析
4.1.2 行業(yè)潛在進(jìn)入者威脅
4.1.3 行業(yè)替代品威脅分析
4.1.4 行業(yè)供應(yīng)商議價(jià)能力分析
4.1.5 行業(yè)購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力分析
4.1.6 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況總結(jié)
4.2 柴油機(jī)行業(yè)投融資、兼并與重組分析
4.2.1 投融資事件匯總
4.2.2 企業(yè)投融資事件分析
（1）昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司
（2）濰柴動(dòng)力股份有限公司
4.3 柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入與退出壁壘
4.4 柴油機(jī)行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展格局
4.5 柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)格局及集中度分析
4.5.1 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
4.5.2 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)集中度分析
4.6 柴油機(jī)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局及重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)解析
4.6.1 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)區(qū)域發(fā)展格局
4.6.2 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)重點(diǎn)區(qū)域市場(chǎng)解析
（1）廣西壯族自治區(qū)
（2）江西省
（3）四川省
（4）云南省
1）區(qū)域行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
（5）安徽省
第5章：中國(guó)柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑叭吧疃冉馕?BR>5.1 柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂砑俺杀窘Y(jié)構(gòu)分析
5.1.1 柴油機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)崂?BR>5.1.2 柴油機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
5.1.3 柴油機(jī)成本結(jié)構(gòu)分析
5.2 柴油機(jī)原材料供應(yīng)市場(chǎng)分析
5.2.1 柴油機(jī)原材料類(lèi)型
5.2.2 鋼材市場(chǎng)分析
（1）鋼材市場(chǎng)供需情況
（2）鋼材表觀消費(fèi)量分析
（3）鋼材價(jià)格分析
5.2.3 有色金屬市場(chǎng)分析
（1）有色金屬產(chǎn)量分析
（2）有色金屬需求分析
（3）有色金屬工業(yè)供需平衡分析
5.2.4 橡膠市場(chǎng)分析
（1）供需情況
（2）價(jià)格走勢(shì)
5.2.5 柴油機(jī)原材料市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的影響
5.3 柴油機(jī)零部件供應(yīng)市場(chǎng)分析
5.3.1 柴油機(jī)零部件類(lèi)型
5.3.2 油泵
5.3.3 曲軸
（1）曲軸市場(chǎng)規(guī)模
（2）曲軸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)情況
5.3.4 氣缸體
（1）氣缸體行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）氣缸體市場(chǎng)規(guī)模
（3）氣缸體價(jià)格
5.3.5 柴油機(jī)零部件市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的影響
5.4 柴油供應(yīng)市場(chǎng)及對(duì)柴油機(jī)行業(yè)的影響分析
5.4.1 柴油產(chǎn)量
5.4.2 柴油銷(xiāo)量
5.4.3 柴油均價(jià)
5.4.4 柴油供應(yīng)市場(chǎng)對(duì)柴油機(jī)行業(yè)的影響
5.5 柴油機(jī)中游細(xì)分產(chǎn)品市場(chǎng)分析
5.5.1 單缸柴油機(jī)
（1）界定及特性
（2）市場(chǎng)供需狀況
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（4）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.5.2 多缸柴油機(jī)
（1）界定及特性
（2）市場(chǎng)供需狀況
（3）市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（4）市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
5.6 柴油機(jī)下游應(yīng)用領(lǐng)域市場(chǎng)分析
5.6.1 車(chē)用（商用車(chē)和乘用車(chē)）
（1）汽車(chē)行業(yè)供需現(xiàn)狀（商用車(chē)及乘用車(chē)）
（2）車(chē)用柴油機(jī)的特征
（3）車(chē)用柴油機(jī)供需現(xiàn)狀
（4）車(chē)用柴油機(jī)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（5）車(chē)用柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
（6）車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)前景
5.6.2 農(nóng)機(jī)用
（1）農(nóng)用機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀
（2）農(nóng)用柴油機(jī)的特征
（3）農(nóng)用柴油機(jī)現(xiàn)狀
（4）農(nóng)用柴油機(jī)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（5）農(nóng)用柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
（6）農(nóng)用柴油機(jī)市場(chǎng)前景
5.6.3 工程機(jī)械用
（1）工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)狀
（2）工程機(jī)械用柴油機(jī)的特征
（3）工程機(jī)械用柴油機(jī)現(xiàn)狀
（4）工程機(jī)械用柴油機(jī)競(jìng)爭(zhēng)狀況
（5）工程機(jī)械用柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
（6）工程機(jī)械用柴油機(jī)市場(chǎng)前景
5.6.4 發(fā)電用
（1）電力行業(yè)現(xiàn)狀
（2）發(fā)電用柴油機(jī)的特征
（3）發(fā)電用柴油機(jī)現(xiàn)狀
（4）發(fā)電用柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
（5）發(fā)電用柴油機(jī)市場(chǎng)前景
5.6.5 通用及船用
（1）通用柴油機(jī)
（2）船用柴油機(jī)
5.7 柴油機(jī)銷(xiāo)售渠道發(fā)展現(xiàn)狀
5.8 柴油機(jī)二手回收市場(chǎng)分析
5.8.1 柴油機(jī)二手回收市場(chǎng)政策環(huán)境
5.8.2 柴油機(jī)二手回收市場(chǎng)情況
第6章：中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展布局案例研究
6.1 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展對(duì)比
6.2 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)代表性企業(yè)發(fā)展案例
6.2.1 濰柴動(dòng)力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)研發(fā)能力分析
（6）企業(yè)并購(gòu)事件分析
（7）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.2 廣西玉柴動(dòng)力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)研發(fā)能力分析
（6）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.3 昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)研發(fā)能力分析
（6）企業(yè)并購(gòu)事件分析
（7）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.4 安徽全柴動(dòng)力股份有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
（3）企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及新產(chǎn)品動(dòng)向
（4）企業(yè)銷(xiāo)售渠道與網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)研發(fā)能力分析
（6）企業(yè)并購(gòu)事件分析
（7）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.5 江鈴控股有限公司
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)布局
（4）企業(yè)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.6 一汽解放汽車(chē)有限公司無(wú)錫柴油機(jī)廠
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（3）企業(yè)產(chǎn)品布局
（4）企業(yè)服務(wù)平臺(tái)
（5）企業(yè)發(fā)展柴油機(jī)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.7 北京福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（3）企業(yè)產(chǎn)品布局
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)與客戶(hù)
（5）企業(yè)發(fā)展柴油機(jī)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.8 浙江新柴股份有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（3）企業(yè)產(chǎn)品布局
（4）企業(yè)發(fā)展柴油機(jī)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.9 東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
（1）基本信息
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（3）企業(yè)柴油機(jī)業(yè)務(wù)布局
（4）企業(yè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)
（5）企業(yè)發(fā)展柴油機(jī)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.10 蜂巢易創(chuàng)科技有限公司
（1）企業(yè)基本信息
（2）企業(yè)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀
（3）企業(yè)業(yè)務(wù)布局
（4）企業(yè)未來(lái)研發(fā)規(guī)劃
（5）企業(yè)發(fā)展柴油機(jī)業(yè)務(wù)的優(yōu)劣勢(shì)分析
第7章：中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)前瞻及投資分析
7.1 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
7.2 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)判
7.2.1 船用柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
（1）降低船用柴油機(jī)排放的研究
（2）進(jìn)一步提高船用柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)性
（3）船用柴油機(jī)電子控制技術(shù)的不斷完善。
（4）LNG燃料在船舶上的應(yīng)用
（5）改進(jìn)船用柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)，提高可靠性與耐久性的研究
7.2.2 車(chē)用柴油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)
（1）輕型柴油機(jī)
（2）大中型柴油機(jī)
7.2.3 柴油機(jī)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
7.3 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)投資特性分析
7.3.1 柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
（1）行業(yè)準(zhǔn)入壁壘
（2）技術(shù)壁壘
（3）資金壁壘
（4）規(guī)模壁壘
（5）主機(jī)廠的認(rèn)證壁壘
（6）人力資源壁壘
7.3.2 柴油機(jī)行業(yè)盈利模式分析
（1）主機(jī)企業(yè)的附屬業(yè)務(wù)
（2）以柴油機(jī)生產(chǎn)定位，同時(shí)兼生產(chǎn)部分下游產(chǎn)品
（3）設(shè)計(jì)+生產(chǎn)+銷(xiāo)售
（4）獲取國(guó)際著名企業(yè)的技術(shù)許可證
7.3.3 柴油機(jī)行業(yè)盈利因素分析
7.4 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
7.4.1 政策風(fēng)險(xiǎn)
7.4.2 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
7.4.3 供求風(fēng)險(xiǎn)
7.4.4 宏觀經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)
7.4.5 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)
7.4.6 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)
7.4.7 企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模及所有制風(fēng)險(xiǎn)
7.4.8 其他風(fēng)險(xiǎn)
（1）能源和原材料價(jià)格上漲的風(fēng)險(xiǎn)
（2）新能源汽車(chē)沖擊的風(fēng)險(xiǎn)
7.5 中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)投資建議分析
圖表目錄
圖表1：內(nèi)燃機(jī)分類(lèi)
圖表2：柴油機(jī)分類(lèi)
圖表3：行業(yè)所屬?lài)?guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類(lèi)
圖表4：本報(bào)告的主要數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)說(shuō)明
圖表5：截至2020年柴油機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表6：即將實(shí)施柴油機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)匯總
圖表7：截至2020年柴油機(jī)行業(yè)發(fā)展政策匯總
圖表8：2010-2020年美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)億美元，%）
圖表9：2010-2020年歐元區(qū)GDP變化情況（單位：萬(wàn)億歐元，%）
圖表10：2010-2020年日本GDP變化情況（單位：萬(wàn)億日元，%）
圖表11：2012-2020年前三季度中國(guó)GDP增長(zhǎng)趨勢(shì)分析（單位：萬(wàn)億元，%）
圖表12：2020年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表13：2020年我國(guó)主要經(jīng)濟(jì)運(yùn)行指標(biāo)預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表14：柴油機(jī)前處理技術(shù)介紹
圖表15：柴油機(jī)前處理技術(shù)介紹
圖表16：柴油機(jī)后處理技術(shù)介紹
圖表17：2011-2020年柴油機(jī)相關(guān)專(zhuān)利申請(qǐng)數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)）
圖表18：2011-2020年12月柴油機(jī)相關(guān)專(zhuān)利公開(kāi)數(shù)量變化圖（單位：項(xiàng)）
圖表19：2016-2019年全球柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：十億美元）
圖表20：2021-2026年全球柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模（單位：十億美元）
圖表21：船用柴油機(jī)和車(chē)用柴油機(jī)的區(qū)別
圖表22：2016-2019年全球車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)規(guī)模（單位：十億美元）
圖表23：2021-2026年全球車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)規(guī)模（單位：十億美元）
圖表24：2016-2019年全球船用柴油機(jī)市場(chǎng)規(guī)模（單位：十億美元）
圖表25：國(guó)際船用低速柴油機(jī)各品牌市場(chǎng)份額（單位：%）
圖表26：2021-2026年全球船用柴油機(jī)市場(chǎng)規(guī)模（單位：十億美元）
圖表27：卡特彼勒公司基本信息
圖表28：2015-2019年卡特彼勒公司資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模情況（單位：億美元）
圖表29：2015-2020年卡特彼勒公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（單位：億美元）
圖表30：卡特彼勒公司主營(yíng)業(yè)務(wù)詳情
圖表31：2019年卡特彼勒公司業(yè)務(wù)營(yíng)收結(jié)構(gòu)情況（單位：%）
圖表32：2019年卡特彼勒公司業(yè)務(wù)營(yíng)收按地區(qū)分布情況（單位：%）
圖表33：卡特彼勒公司全球布局時(shí)序圖
圖表34：德國(guó)道依茨（DEUTZ）股份公司基本信息
圖表35：2016-2019年道依茨公司資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模情況（單位：百萬(wàn)歐元）
圖表36：2016-2020年道依茨公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（單位：百萬(wàn)歐元）
圖表37：2017-2020財(cái)年三菱重工公司資產(chǎn)負(fù)債規(guī)模情況（單位：兆日元）
圖表38：2016-2020年三菱重工公司經(jīng)營(yíng)狀況分析（單位：兆日元）
圖表39：2010-2020年全球整車(chē)制造行業(yè)企業(yè)投資事件（單位：件，億元）
圖表40：截止到2020年12月初柴油機(jī)行業(yè)投資部分匯總
圖表41：中國(guó)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程
圖表42：2014-2020年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷(xiāo)量及增速（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表43：2014-2020年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)完成功率及增速（單位：萬(wàn)千瓦，%）
圖表44：2014-2020年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)按燃料類(lèi)型分（單位：%）
圖表45：2018-2020年中國(guó)內(nèi)燃機(jī)進(jìn)出口情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，億美元）
圖表46：2020年1-9月中國(guó)內(nèi)燃機(jī)規(guī)模以上企業(yè)經(jīng)濟(jì)效應(yīng)（單位：億元，%）
圖表47：中國(guó)柴油機(jī)分類(lèi)（按氣缸數(shù)目和用途分類(lèi)）
圖表48：2000-2020年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)新成立企業(yè)數(shù)量走勢(shì)（單位：家）
圖表49：中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)按地區(qū)分布（單位：%）
圖表50：中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)存續(xù)和在業(yè)的企業(yè)按地區(qū)分布（單位：家，%）
圖表51：2014-2020年中國(guó)柴油機(jī)銷(xiāo)量及增速（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表52：2014-2019年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算（單位：億元）
圖表53：2016-2020年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)出口狀況表（單位：億美元）
圖表54：2016-2020年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)進(jìn)口情況（單位：億美元）
圖表55：2019-2020年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)主要進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：千克，臺(tái)，美元）
圖表56：2016-2020年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)出口情況（單位：億美元）
圖表57：2019-2020年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)主要出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)表（單位：臺(tái)，千克，美元）
圖表58：中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)車(chē)用柴油機(jī)領(lǐng)域發(fā)展痛點(diǎn)
圖表59：中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)船用柴油機(jī)領(lǐng)域發(fā)展痛點(diǎn)
圖表60：汽油機(jī)和柴油機(jī)比較
圖表61：上游行業(yè)對(duì)柴油機(jī)行業(yè)的議價(jià)能力分析列表
圖表62：下游行業(yè)對(duì)柴油機(jī)行業(yè)的議價(jià)能力分析列表
圖表63：中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)五力競(jìng)爭(zhēng)綜合分析
圖表64：2019-2020年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)上市企業(yè)部分投融資事件
圖表65：中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析
圖表66：中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)市場(chǎng)退出壁壘分析
圖表67：2016-2020年前10月柴油機(jī)產(chǎn)品需求比重結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表68：2019年十強(qiáng)多缸柴油機(jī)企業(yè)銷(xiāo)售情況（單位：萬(wàn)臺(tái)，%）
圖表69：2014-2019年前十強(qiáng)多缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額占比變化（單位：%）
圖表70：目前我國(guó)柴油機(jī)行業(yè)主要企業(yè)區(qū)域分布情況
圖表71：2010-2019年廣西民用汽車(chē)保有量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表72：2015-2019年廣西自治區(qū)農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)千瓦，%）
圖表73：2018-2020年廣西玉柴股份有限公司柴油機(jī)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表74：2010-2019年江西民用汽車(chē)保有量走勢(shì)圖（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表75：2015-2019年江西省農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)千瓦，%）
圖表76：2018-2020年江鈴控股有限公司柴油機(jī)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表77：2010-2019年四川省汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表78：2015-2019年四川省農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)千瓦，%）
圖表79：2010-2019年云南省汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表80：2015-2019年云南省農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)千瓦，%）
圖表81：2018-2019年昆明云內(nèi)動(dòng)力股份有限公司柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表82：2010-2019年安徽省汽車(chē)保有量及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表83：2015-2019年安徽省農(nóng)業(yè)機(jī)械總動(dòng)力及其增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)千瓦，%）
圖表84：2017-2019年安徽全柴股份有限公司柴油機(jī)產(chǎn)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表85：柴油機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
圖表86：柴油機(jī)組成結(jié)構(gòu)
圖表87：2019年安徽全柴公司柴油機(jī)成本構(gòu)成（單位：%）
圖表88：2013-2020年全國(guó)鋼材產(chǎn)量情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表89：2014-2019年我國(guó)成品鋼材表觀消費(fèi)量情況（單位：億噸，%）
圖表90：2015-2020年中國(guó)鋼材價(jià)格指數(shù)走勢(shì)圖（單位：1994年4月=100點(diǎn)）
圖表91：2011-2019年中國(guó)十種有色金屬產(chǎn)量及增長(zhǎng)情況（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表92：2015-2019年我國(guó)有色金屬銷(xiāo)售情況（單位：萬(wàn)噸）
圖表93：2016-2019年我國(guó)有色金屬下游行業(yè)發(fā)展情況（單位：千萬(wàn)平方米，十萬(wàn)輛，百萬(wàn)臺(tái)）
圖表94：2012-2019年我國(guó)天然橡膠與合成橡膠產(chǎn)量（單位：萬(wàn)噸）
圖表95：2014-2020年中國(guó)上海期貨交易所天然橡膠庫(kù)存量趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)噸）
圖表96：2017-2020年天然橡膠價(jià)格走勢(shì)分析（單位：元/噸，美元/噸）
圖表97：柴油機(jī)原材料市場(chǎng)對(duì)行業(yè)的影響
圖表98：柴油機(jī)零部件類(lèi)型
圖表99：2019年柴油機(jī)油泵市場(chǎng)情況
圖表100：國(guó)內(nèi)曲軸公司配套客戶(hù)
圖表101：國(guó)內(nèi)氣缸體生產(chǎn)制造類(lèi)上市公司
圖表102：2017-2019年國(guó)內(nèi)氣缸體產(chǎn)量（單位：萬(wàn)件）
圖表103：國(guó)內(nèi)上市公司氣缸體價(jià)格（單位：元）
圖表104：2010-2020年我國(guó)柴油產(chǎn)量及同比增長(zhǎng)（單位：億噸，%）
圖表105：2010-2020年我國(guó)柴油表觀消費(fèi)量（單位：萬(wàn)噸，%）
圖表106：2018-2020年我國(guó)柴油價(jià)格走勢(shì)（單位：元/噸）
圖表107：柴油市場(chǎng)對(duì)柴油機(jī)行業(yè)影響
圖表108：2014-2020年我國(guó)單缸柴油機(jī)銷(xiāo)售量（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表109：2014-2020年我國(guó)多缸柴油機(jī)銷(xiāo)售量（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表110：2014-2019年前十強(qiáng)多缸柴油機(jī)生產(chǎn)企業(yè)市場(chǎng)份額占比變化（單位：%）
圖表111：2019年中國(guó)柴油機(jī)行業(yè)多缸柴油機(jī)領(lǐng)域企業(yè)市場(chǎng)份額分布（單位：%）
圖表112：2010-2020年汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量變化（單位：萬(wàn)輛，%）
圖表113：2010-2020年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表114：2010-2020年中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量產(chǎn)品結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表115：2014-2019年中國(guó)車(chē)用柴油機(jī)產(chǎn)量變化情況（單位：臺(tái)）
圖表116：2020年1-10月中國(guó)車(chē)用柴油機(jī)市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)（單位：%）
圖表117：2019年中國(guó)商用車(chē)柴油機(jī)市場(chǎng)份額占比（單位：%）
圖表118：2017-2020年全國(guó)主要農(nóng)業(yè)機(jī)械產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖（單位：萬(wàn)臺(tái)）
圖表119：農(nóng)業(yè)機(jī)械對(duì)動(dòng)力的要求
圖表120：2017-2020年國(guó)內(nèi)農(nóng)用柴油機(jī)銷(xiāo)量（單位：萬(wàn)臺(tái)）
單位官方網(wǎng)站：http://pmvip.com.cn
中研智業(yè)研究院-聯(lián)系人：楊靜 李湘
中研智業(yè)研究院-咨詢(xún)電話：010-57126768
中研智業(yè)研究院-項(xiàng)目熱線：15311209600
QQ咨詢(xún)：908729923 574219810
免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及交付流程歡迎咨詢(xún)客服人員。
