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第1章：中國航空產業(yè)園發(fā)展概述
1.1 航空產業(yè)園概述
1.1.1 航空產業(yè)園定義
1.1.2 航空產業(yè)園產業(yè)結構
1.1.3 航空產業(yè)園建設條件
1.2 航空產業(yè)園可行性分析
1.2.1 產業(yè)鏈價值理論分析
1.2.2 產業(yè)聚集競爭力分析
1.2.3 產業(yè)鏈龍頭企業(yè)效益
1.3 航空產業(yè)園發(fā)展層次分析
1.3.1 縱向產業(yè)鏈構建
1.3.2 橫向產業(yè)鏈構建
1.3.3 企業(yè)服務平臺構建
1.3.4 園區(qū)基礎設施構建
1.4 航空產業(yè)園競爭力因素分析
1.4.1 資源整合能力
（1）城市經濟條件
（2）區(qū)位交通條件
（3）政府政策支持
（4）產業(yè)集聚程度
1.4.2 運營管理能力
1.4.3 社會經濟效益
第2章：中國航空產業(yè)園發(fā)展環(huán)境分析
2.1 航空產業(yè)園政策環(huán)境分析
2.1.1 《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》解析
2.1.2 《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》解析
2.1.3 新版《鼓勵進口技術和產品名錄》解析
2.1.4 《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解析
2.1.5 《民用航空工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2019-2020年）》
2.1.6 《關于促進低成本航空發(fā)展的指導意見》
2.1.7 《民航節(jié)能減排專項資金項目指南（2021年度）》
2.2 航空產業(yè)園經濟環(huán)境分析
2.2.1 國內宏觀經濟環(huán)境分析
2.2.2 航空航天宏觀經濟環(huán)境分析
2.2.3 行業(yè)與經濟發(fā)展相關性分析
2.3 航空產業(yè)園技術環(huán)境分析
2.3.1 中國飛機制造技術地位分析
2.3.2 中國飛機制造模塊化分析
2.4 航空產業(yè)園社會環(huán)境分析
2.4.1 土地資源利用現狀分析
2.4.2 國內工業(yè)用地狀況分析
2.4.3 產業(yè)園城區(qū)化趨勢分析
2.4.4 產學研的合作發(fā)展分析
第3章：中國航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃分析
3.1 航空產業(yè)園相關公共設施的特征分析
3.1.1 航空產業(yè)園公共設施配套的范疇
3.1.2 航空產業(yè)園公共設施配套的作用
3.1.3 公共設施配套與產業(yè)園相關性分析
3.2 航空產業(yè)園基礎用地規(guī)劃分析
3.2.1 航空產業(yè)園用地特征分析
（1）區(qū)位性
（2）集約性
（3）兼容性
（4）擴張性
3.2.2 公共設施配套用地分類
（1）經營性配套用地
（2）公益性配套用地
3.2.3 航空產業(yè)園建設用地規(guī)劃分析
3.3 航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃模式分析
3.3.1 公共設施配套區(qū)位選擇原則
3.3.2 設施配套的空間布局模式
3.3.3 產業(yè)園公共設施與城市設施關系
3.4 航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃實例分析
3.4.1 沈陽民用航空產業(yè)園國家高技術產業(yè)基地
3.4.2 安順民用航空產業(yè)園國家高技術產業(yè)基地
3.4.3 西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地
3.4.4 天津臨空產業(yè)區(qū)（航空城）
3.5 航空產業(yè)園配套服務設施平臺規(guī)劃分析
3.5.1 信息資源平臺規(guī)劃
3.5.2 金融服務平臺規(guī)劃
3.5.3 研發(fā)平臺建設規(guī)劃
3.5.4 物流服務平臺規(guī)劃
3.5.5 商貿服務平臺規(guī)劃
3.5.6 人力資源平臺規(guī)劃
3.5.7 政府服務平臺規(guī)劃
第4章：中國航空產業(yè)園細分產業(yè)發(fā)展及定位分析
4.1 航空產業(yè)園航空發(fā)動機產業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 航空發(fā)動機特點分析
4.1.2 航空發(fā)動機產業(yè)鏈分析
4.1.3 航空發(fā)動機行業(yè)的運行態(tài)勢
4.1.4 航空發(fā)動機的轉包業(yè)務分析
4.1.5 航空發(fā)動機行業(yè)主要企業(yè)分析
4.1.6 產業(yè)園發(fā)展航空發(fā)動機效益分析
4.1.7 航空發(fā)動機產業(yè)園投資實例分析
4.2 航空產業(yè)園機載設備產業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 機載設備在飛機成本構成中的變化
4.2.2 機載設備產業(yè)化發(fā)展需求分析
4.2.3 機載設備行業(yè)的運行態(tài)勢分析
4.2.4 機載設備行業(yè)主要企業(yè)分析
4.2.5 產業(yè)園發(fā)展機載設備效益分析
4.2.6 機載設備產業(yè)園投資實例分析
4.3 航空產業(yè)園航空材料產業(yè)發(fā)展分析
4.3.1 航空材料行業(yè)發(fā)展狀況分析
4.3.2 航空材料行業(yè)投資機會分析
4.3.3 航空材料行業(yè)發(fā)展趨勢分析
4.3.4 航空材料行業(yè)主要企業(yè)分析
4.3.5 產業(yè)園發(fā)展航空材料效益分析
4.3.6 航空材料產業(yè)園投資實例分析
4.4 航空產業(yè)園航空零部件產業(yè)發(fā)展分析
4.4.1 航空零部件業(yè)的發(fā)展狀況分析
4.4.2 航空零部件行業(yè)投資機會分析
4.4.3 航空零部件行業(yè)發(fā)展趨勢分析
4.4.4 航空零部件行業(yè)主要企業(yè)分析
4.4.5 產業(yè)園發(fā)展航空零部件效益分析
4.4.6 航空零部件產業(yè)園投資實例分析
4.5 航空產業(yè)園航空維修產業(yè)發(fā)展分析
4.5.1 航空維修業(yè)的發(fā)展特點分析
4.5.2 航空維修業(yè)的服務方式分析
4.5.3 航空維修業(yè)的集群效應分析
4.5.4 航空維修業(yè)主要企業(yè)分析
4.5.5 產業(yè)園發(fā)展航空維修業(yè)效益分析
4.5.6 航空維修業(yè)產業(yè)園投資實例分析
4.6 航空產業(yè)園航空教育培訓產業(yè)發(fā)展分析
4.6.1 航空教育培訓市場需求分析
4.6.2 我國民航業(yè)人才培訓能力現狀
4.6.3 航空教育培訓行業(yè)主要企業(yè)分析
4.6.4 產業(yè)園發(fā)展航空教育培訓效益分析
4.6.5 航空教育培訓產業(yè)園投資實例分析
4.7 航空產業(yè)園航空工業(yè)旅游產業(yè)發(fā)展分析
4.7.1 國內外航空工業(yè)旅游發(fā)展現狀
4.7.2 現代工業(yè)旅游開發(fā)模式分析
4.7.3 航空工業(yè)旅游發(fā)展關鍵要素
4.7.4 產業(yè)園發(fā)展航空工業(yè)旅游效益分析
4.7.5 航空工業(yè)旅游產業(yè)園投資實例分析
4.8 航空產業(yè)園細分產業(yè)發(fā)展定位分析
4.8.1 航空產業(yè)園細分產業(yè)定位原則
4.8.2 航空產業(yè)園細分產業(yè)定位條件
4.8.3 航空產業(yè)園細分產業(yè)篩選范圍
4.8.4 航空產業(yè)園細分產業(yè)定位分析
4.8.5 航空產業(yè)園園區(qū)類型定位分析
第5章：航空業(yè)發(fā)達國家航空產業(yè)及產業(yè)園發(fā)展模式分析
5.1 航空業(yè)發(fā)達國家航空產業(yè)及其相應的產業(yè)政策分析
5.1.1 美國的航空產業(yè)及其產業(yè)政策分析
（1）美國的航空產業(yè)發(fā)展狀況分析
（2）美國航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
5.1.2 法國的航空產業(yè)及其產業(yè)政策分析
（1）法國的航空產業(yè)發(fā)展狀況分析
（2）法國航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
5.1.3 加拿大的航空產業(yè)及其產業(yè)政策分析
（1）加拿大的航空產業(yè)發(fā)展狀況分析
（2）加拿大航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
5.1.4 巴西的航空產業(yè)及產業(yè)政策分析
（1）巴西的航空產業(yè)發(fā)展狀況分析
（2）巴西航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
5.1.5 航空業(yè)發(fā)達國家的產業(yè)政策共性分析
5.2 西雅圖航空產業(yè)園產業(yè)發(fā)展模式分析
5.2.1 西雅圖產業(yè)發(fā)展概況
5.2.2 西雅圖航空產業(yè)發(fā)展概況
5.2.3 西雅圖航空產業(yè)集群效應
5.2.4 西雅圖航空產業(yè)與城市發(fā)展
5.3 圖盧茲航空產業(yè)園產業(yè)發(fā)展模式分析
5.3.1 圖盧茲產業(yè)發(fā)展概況
5.3.2 圖盧茲航空產業(yè)發(fā)展概況
5.3.3 圖盧茲航空產業(yè)集群效應
5.3.4 圖盧茲航空產業(yè)與城市發(fā)展
5.4 蒙特利爾航空產業(yè)園產業(yè)發(fā)展模式分析
5.4.1 蒙特利爾產業(yè)發(fā)展概況
5.4.2 蒙特利爾航空產業(yè)發(fā)展概況
5.4.3 蒙特利爾航空產業(yè)集群效應
5.4.4 蒙特利爾航空產業(yè)與城市發(fā)展
5.5 圣若澤杜斯坎普斯航空產業(yè)園產業(yè)發(fā)展模式分析
5.5.1 圣若澤杜斯坎普斯產業(yè)發(fā)展概況
5.5.2 圣若澤杜斯坎普斯航空產業(yè)發(fā)展概況
5.5.3 圣若澤杜斯坎普斯航空產業(yè)集群效應
5.5.4 圣若澤杜斯坎普斯航空產業(yè)與城市發(fā)展
5.6 航空業(yè)發(fā)達國家航空產業(yè)園發(fā)展經驗借鑒
5.6.1 便捷的綜合交通
5.6.2 產業(yè)集群發(fā)展模式
5.6.3 政府和科技的支持
5.6.4 區(qū)域專業(yè)化的生產
第6章：中國重點航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
6.1 西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地建設發(fā)展分析
6.1.1 產業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產業(yè)基地簡介
（2）產業(yè)基地政策
（3）產業(yè)基地服務
（4）產業(yè)基地規(guī)劃
（5）產業(yè)基地定位
6.1.2 產業(yè)基地產業(yè)發(fā)展情況
6.1.3 產業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.1.4 產業(yè)基地產業(yè)集聚效應
6.1.5 產業(yè)基地最新發(fā)展動向
6.2 珠海航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
6.2.1 產業(yè)園發(fā)展概述
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.2.2 產業(yè)園產業(yè)發(fā)展情況
6.2.3 產業(yè)園企業(yè)入駐情況
6.2.4 產業(yè)園產業(yè)聚集效應
6.2.5 產業(yè)園最新發(fā)展動向
6.3 北京航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
6.3.1 產業(yè)園發(fā)展概述
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.3.2 產業(yè)園產業(yè)發(fā)展情況
6.3.3 產業(yè)園企業(yè)入駐情況
6.3.4 產業(yè)園產業(yè)聚集效應
6.4 長春航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
6.4.1 產業(yè)園發(fā)展概述
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.4.2 產業(yè)園產業(yè)發(fā)展情況
6.4.3 產業(yè)園企業(yè)入駐情況
6.4.4 產業(yè)園產業(yè)聚集效應
6.5 沈陽航空高技術產業(yè)基地建設發(fā)展分析
6.5.1 產業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產業(yè)基地簡介
（2）產業(yè)基地政策
（3）產業(yè)基地服務
（4）產業(yè)基地規(guī)劃
（5）產業(yè)基地定位
6.5.2 產業(yè)基地產業(yè)發(fā)展情況
6.5.3 產業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.5.4 產業(yè)基地產業(yè)聚集效應
6.6 天津濱海航空城建設發(fā)展分析
6.6.1 航空城發(fā)展概述
（1）航空城簡介
（2）航空城政策
（3）航空城服務
（4）航空城規(guī)劃
（5）航空城定位
6.6.2 航空城產業(yè)發(fā)展情況
6.6.3 航空城企業(yè)入駐情況
6.6.4 航空城產業(yè)聚集效應
6.7 南昌航空工業(yè)城建設發(fā)展分析
6.7.1 工業(yè)城發(fā)展概述
（1）工業(yè)城簡介
（2）工業(yè)城政策
（3）工業(yè)城服務
（4）工業(yè)城規(guī)劃
（5）工業(yè)城定位
6.7.2 工業(yè)城產業(yè)發(fā)展情況
6.7.3 工業(yè)城企業(yè)入駐情況
6.7.4 工業(yè)城產業(yè)聚集效應
6.7.5 工業(yè)城最新發(fā)展動向
6.8 株洲航空城建設發(fā)展分析
6.8.1 航空城發(fā)展概述
（1）航空城簡介
（2）航空城政策
（3）航空城服務
（4）航空城規(guī)劃
（5）航空城定位
6.8.2 航空城產業(yè)發(fā)展情況
6.8.3 航空城企業(yè)入駐情況
6.8.4 航空城產業(yè)聚集效應
6.8.5 航空城最新發(fā)展動向
6.9 寶雞航空裝備產業(yè)園建設發(fā)展分析
6.9.1 產業(yè)園發(fā)展概述
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.9.2 產業(yè)園產業(yè)發(fā)展情況
6.9.3 產業(yè)園企業(yè)入駐情況
6.9.4 產業(yè)園產業(yè)聚集效應
6.9.5 產業(yè)園最新發(fā)展動向
6.10 成飛航空高科技產業(yè)園建設發(fā)展分析
6.10.1 產業(yè)園發(fā)展概述
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.10.2 產業(yè)園產業(yè)發(fā)展情況
6.10.3 產業(yè)園企業(yè)入駐情況
6.10.4 產業(yè)園產業(yè)聚集效應
6.11 安順民用航空產業(yè)基地建設發(fā)展分析
6.11.1 產業(yè)基地發(fā)展概述
（1）產業(yè)基地簡介
（2）產業(yè)基地政策
（3）產業(yè)基地服務
（4）產業(yè)基地規(guī)劃
（5）產業(yè)基地定位
6.11.2 產業(yè)基地產業(yè)發(fā)展情況
6.11.3 產業(yè)基地企業(yè)入駐情況
6.11.4 產業(yè)基地產業(yè)聚集效應
6.11.5 產業(yè)基地最新發(fā)展動向
6.12 江蘇藍天航空航天產業(yè)園建設發(fā)展分析
6.12.1 產業(yè)園發(fā)展概述
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.12.2 產業(yè)園產業(yè)發(fā)展情況
6.12.3 產業(yè)園企業(yè)入駐情況
6.12.4 產業(yè)園產業(yè)聚集效應
6.13 淀山湖航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
6.13.1 產業(yè)園發(fā)展概述
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.13.2 產業(yè)園產業(yè)發(fā)展情況
6.13.3 產業(yè)園企業(yè)入駐情況
6.13.4 產業(yè)園產業(yè)聚集效應
6.14 濟南航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
6.14.1 產業(yè)園發(fā)展概述
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園規(guī)劃
（5）產業(yè)園定位
6.14.2 產業(yè)園產業(yè)發(fā)展情況
6.14.3 產業(yè)園企業(yè)入駐情況
6.14.4 產業(yè)園產業(yè)聚集效應
6.15 廣漢航空產業(yè)園建設發(fā)展分析
6.15.1 產業(yè)園發(fā)展概述
（1）產業(yè)園簡介
（2）產業(yè)園政策
（3）產業(yè)園服務
（4）產業(yè)園定位
6.15.2 產業(yè)園產業(yè)發(fā)展情況
6.15.3 產業(yè)園企業(yè)入駐情況
6.15.4 產業(yè)園產業(yè)聚集效應
6.15.5 產業(yè)園最新發(fā)展動向
第7章：中國航空產業(yè)園重點入駐企業(yè)經營分析
7.1 閻良國家航空高技術產業(yè)基地重點入駐企業(yè)經營分析
7.1.1 中航飛機股份有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產品結構分析
（3）企業(yè)銷售渠道及網絡
（4）企業(yè)經營情況分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.1.2 陜西飛機工業(yè)（集團）有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產品結構及應用分析
（3）企業(yè)研發(fā)與生產能力分析
（4）企業(yè)經營情況分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.1.3 中航工業(yè)第一飛機設計研究院經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)研發(fā)實力分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.1.4 中國飛行試驗研究院經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)經營情況分析
（4）企業(yè)運營實力分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.1.5 中航工業(yè)西安飛行自動控制研究所經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)產品結構及新產品動向
（4）企業(yè)研發(fā)實力分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.1.6 中航飛機起落架有限責任公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)研發(fā)實力分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.1.7 陜西華興航空機輪剎車系統有限責任公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)研發(fā)實力分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.1.8 中航工業(yè)陜西寶成航空儀表有限責任公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)經營情況分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.1.9 陜西航空電氣有限責任公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)產品結構及新產品動向
（4）企業(yè)研發(fā)實力分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.1.10 中國試飛院航空俱樂部有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.2 珠海航空產業(yè)園重點入駐企業(yè)經營分析
7.2.1 中航通用飛機有限責任公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產品結構分析
（3）企業(yè)研發(fā)實力分析
（4）企業(yè)經營情況分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.2.2 珠海雁洲輕型飛機制造有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產品結構分析
（3）企業(yè)研發(fā)實力分析
（4）企業(yè)經營情況分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.2.3 中國民用航空飛行校驗中心經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產品結構分析
（3）企業(yè)組織架構分析
（4）企業(yè)研發(fā)實力分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.2.4 珠海市旺磐精密機械有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)經營情況分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.3 天津濱海航空城重點入駐企業(yè)經營分析
7.3.1 空中客車（天津）總裝有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)經營情況分析
（3）企業(yè)產業(yè)效應分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.3.2 天津航天長征火箭制造有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產品結構分析
（3）企業(yè)主營業(yè)務分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.3.3 中航直升機有限責任公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)經營情況分析
（4）企業(yè)組織架構分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.3.4 古德里奇航空結構服務（中國）有限公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)主營業(yè)務分析
（3）企業(yè)運營能力分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
7.4 寶雞航空裝備產業(yè)園重點入駐企業(yè)經營分析
7.4.1 陜西長嶺電子科技有限責任公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)組織架構分析
（3）企業(yè)產品結構分析
（4）企業(yè)經營情況分析
（5）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（6）企業(yè)最新發(fā)展動向
7.4.2 陜西凌云電器總公司經營分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析
（2）企業(yè)產品結構分析
（3）企業(yè)經營情況分析
（4）企業(yè)經營優(yōu)劣勢分析
（5）企業(yè)最新發(fā)展動向
第8章：航空產業(yè)園行業(yè)投融 資與招商分析
8.1 航空產業(yè)園行業(yè)投資分析
8.1.1 航空產業(yè)園投資風險
（1）市場風險
（2）經營風險
（3）政策風險
（4）人才技術風險
8.1.2 航空產業(yè)園投資規(guī)模
8.1.3 航空產業(yè)園投資動向
8.2 航空產業(yè)園行業(yè)融 資分析
8.2.1 債 務性的融 資模式
8.2.2 權益性的融 資模式
8.2.3 其他融 資模式
8.3 航空產業(yè)園行業(yè)招商分析
8.3.1 企業(yè)入園行為分析
8.3.2 航空產業(yè)園招商環(huán)境
8.3.3 航空產業(yè)園招商定位
8.3.4 航空產業(yè)園招商策略
（1）產品策略
（2）價格策略
（3）渠道策略
（4）促銷策略
8.3.5 航空產業(yè)園招商方式
（1）中介招商
（2）產業(yè)招商
（3）網絡招商
（4）定向招商
（5）其他招商方式
8.3.6 航空產業(yè)園招商案例分析
圖表目錄

圖表1：航空產業(yè)園產業(yè)結構圖
圖表2：航空產業(yè)園產業(yè)分析示意圖
圖表3：航空產業(yè)園建設需具備的條件
圖表4：航空產業(yè)園縱向產業(yè)鏈示意圖
圖表5：航空工業(yè)總公司重點實驗室一覽表
圖表6：航空技術擴散到其他產業(yè)的實例
圖表7：航空產業(yè)園企業(yè)服務平臺的內容
圖表8：航空產業(yè)園競爭力評價模塊
圖表9：《國務院關于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的決定》
圖表10：《中國民用航空發(fā)展第十三個五年規(guī)劃》
圖表11：《機械基礎件、基礎制造工藝和基礎材料產業(yè)“十四五”發(fā)展規(guī)劃》
圖表12：《關于促進低成本航空發(fā)展的指導意見》解讀
圖表13：《民航節(jié)能減排專項資金項目指南（2021年度）》解讀
圖表14：2015-2021年中國GDP走勢圖（單位：萬億元，%）
圖表15：2015-2021年全社會固定資產投資走勢圖（單位：億元，%）
圖表16：2016-2021年中國民航旅客運輸量走勢圖（單位：億人次，%）
圖表17：2016-2021年全民航貨郵運輸量走勢圖（單位：萬噸，%）
圖表18：飛機產業(yè)模塊化合作的優(yōu)點
圖表19：航空產業(yè)模塊化合作的經濟效應
圖表20：2015-2021年我國批準國有建設用地供應情況（單位：萬公頃）
圖表21：2021年我國批準國有建設用地結構（單位：%）
圖表22：2015-2021年各類國有建設用地供應規(guī)模（單位：萬公頃）
圖表23：2021年國有建設用地供應結構（單位：%）
圖表24：2016-2021年國有建設用地出讓面積及成交價款情況（單位：萬公頃，億元）
圖表25：2015-2021年主要城市各類型土地成交均價增速走勢（單位：%）
圖表26：2020-2021年我國五大城市成交工業(yè)用地面積情況（單位：萬平方米）
圖表27：2020-2021年我國四大重點城市工業(yè)用地地面成交價格走勢情況（單位：元/平方米）
圖表28：發(fā)達國家產學研合作的發(fā)展現狀
圖表29：產學研合作的發(fā)展趨勢
圖表30：航空產業(yè)園公共設施配套的作用
圖表31：航空產業(yè)園公共設施配套區(qū)位選擇原則
圖表32：航空產業(yè)園公共設施配套的空間布局方式
圖表33：航空產業(yè)園公共設施與城市設施關系
圖表34：沈陽民用航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃
圖表35：安順民用航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃
圖表36：西安閻良國家航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃
圖表37：天津臨空產業(yè)區(qū)航空產業(yè)園公共配套設施規(guī)劃
圖表38：建立航空產業(yè)園信息資源平臺的對策
圖表39：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地內保稅物流中心對保稅倉儲貨物的規(guī)定
圖表40：航空發(fā)動機的分類
圖表41：航空發(fā)動機的主要特點
圖表42：飛機制造各部分的價值占比（單位：%）
圖表43：航空發(fā)動機材料結構的變遷
圖表44：各種航空材料的性能比較（單位：g?cm-3，oC，105m，cm，10-6K-1，W（m?K）-1）
圖表45：航空發(fā)動機生產流程
圖表46：航空發(fā)動機的生產供應鏈
圖表47：航空發(fā)動機產業(yè)鏈主制造商與供應商關系
圖表48：國際航空發(fā)動機制造產業(yè)鏈主要企業(yè)
圖表49：2018-2022年國際航空發(fā)動機市場份額預測（單位：%）
圖表50：國內航空發(fā)動機產業(yè)鏈條主要單位
圖表51：航空發(fā)動機行業(yè)的運行特點
圖表52：航空發(fā)動機外貿轉包的階段
圖表53：航空動力外貿轉包的航空產品
圖表54：我國航空發(fā)動機企業(yè)情況表
圖表55：機載設備品種
圖表56：機載設備未來發(fā)展方向分析
圖表57：飛機機體和航空發(fā)動機材料構成變遷
圖表58：A350材料比例分析（單位：%）
圖表59：航空材料行業(yè)企業(yè)投資機會分析
圖表60：中國航空維修業(yè)的發(fā)展特點
圖表61：工業(yè)旅游開發(fā)模式及國內外典型案例
圖表62：航空工業(yè)旅游發(fā)展關鍵要素
圖表63：航空產業(yè)園細分產業(yè)定位原則
圖表64：航空產業(yè)園細分產業(yè)定位原則解析
圖表65：航空產業(yè)園細分產業(yè)定位條件
圖表66：航空飛機分解結構示意圖
圖表67：航空產業(yè)園細分產業(yè)功能定位
圖表68：一般航空產業(yè)園細分產業(yè)定位區(qū)域示意圖
圖表69：航空產業(yè)園園區(qū)類型定位示意圖
圖表70：2011-2021年美國各類通用飛機交付量趨勢圖（單位：架，%）
圖表71：美國航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
圖表72：法國航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
圖表73：2012-2021年加拿大通用航空器總數量（單位：架）
圖表74：加拿大航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
圖表75：巴西航空產業(yè)的產業(yè)政策特點
圖表76：航空業(yè)發(fā)達國家的產業(yè)政策共性
圖表77：西雅圖產業(yè)發(fā)展特點
圖表78：圖盧茲航空產業(yè)發(fā)展特點
圖表79：法國圖盧茲航空谷產業(yè)集群
圖表80：蒙特利爾航空產業(yè)發(fā)展特點
圖表81：蒙特利爾地區(qū)航空產業(yè)結構狀況
圖表82：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地外商投資企業(yè)優(yōu)惠政策
圖表83：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地中小企業(yè)優(yōu)惠政策
圖表84：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地園區(qū)企業(yè)服務內容
圖表85：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地產業(yè)發(fā)展規(guī)劃
圖表86：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地園區(qū)發(fā)展規(guī)劃
圖表87：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地空間發(fā)展規(guī)劃
圖表88：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地區(qū)位關系圖
圖表89：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地部分外資企業(yè)名錄
圖表90：西安閻良國家航空高技術產業(yè)基地部分內資企業(yè)名錄
圖表91：陜西地區(qū)航空企業(yè)資源狀況
圖表92：珠海航空產業(yè)園區(qū)位分布
圖表93：珠海航空產業(yè)園投資政策
圖表94：珠海航空產業(yè)園對入園企業(yè)的相關政策
圖表95：珠海航空產業(yè)園服務
圖表96：珠海航空產業(yè)園空間發(fā)展規(guī)劃
圖表97：珠海航空產業(yè)園四大區(qū)域規(guī)劃
圖表98：珠海航空產業(yè)園四大區(qū)域規(guī)劃分布圖
圖表99：珠海航空產業(yè)園產業(yè)定位
圖表100：珠海航空產業(yè)園產業(yè)投資導向
圖表101：珠海航空產業(yè)園相關項目發(fā)展
圖表102：天津濱海航空城空間布局
圖表103：南昌航空工業(yè)城規(guī)劃七大板塊
圖表104：安順民用航空產業(yè)基地相關產業(yè)發(fā)展情況
圖表105：江蘇藍天航空航天產業(yè)園相關政策
圖表106：江蘇藍天航空航天產業(yè)園土地政策
圖表107：江蘇藍天航空航天產業(yè)園園區(qū)規(guī)劃
圖表108：昆山市淀山湖航空產業(yè)園基礎服務設施
圖表109：昆山市淀山湖航空產業(yè)園各發(fā)展階段
圖表110：濟南航空產業(yè)園產業(yè)發(fā)展情況
圖表111：中航飛機股份有限公司基本信息表
圖表112：截至2020年底中航飛機股份有限公司與實際控制人之間的產權及控制關系的方框圖
圖表113：中航飛機股份有限公司主要產品介紹
圖表114：2021年中航飛機股份有限公司主營業(yè)務分地區(qū)情況（單位：%）
圖表115：2017-2021年中航飛機股份有限公司主要經濟指標分析（單位：萬元）
圖表116：2017-2021年中航飛機股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表117：2017-2021年中航飛機股份有限公司運營能力分析（單位：次）
圖表118：2017-2021年中航飛機股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表119：2017-2021年中航飛機股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表120：中航飛機股份有限公司優(yōu)劣勢分析
……略

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