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第1章：港口碼頭行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.1 港口碼頭行業(yè)相關(guān)概述
1.1.1 港口的定義
1.1.2 港口的功能
1.1.3 港口碼頭的分類
1.2 港口碼頭行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 港口碼頭行業(yè)政策環(huán)境分析
（1）港口行業(yè)整體布局規(guī)劃
（2）港口行業(yè)政策與法律法規(guī)
1.2.2 港口碼頭行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）國(guó)際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（2）國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（3）宏觀經(jīng)濟(jì)對(duì)港口碼頭的影響
1.2.3 港口碼頭產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
（1）交通運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行狀況
（2）全國(guó)水路運(yùn)輸運(yùn)行狀況
1.3 中國(guó)港口碼頭物流發(fā)展分析
1.3.1 我國(guó)港口物流發(fā)展情況分析
（1）港口物流發(fā)展現(xiàn)狀分析
（2）現(xiàn)代港口物流發(fā)展分析
（3）我國(guó)港口物流存在的問題
（4）我國(guó)港口物流發(fā)展策略分析
1.3.2 國(guó)外港口物流發(fā)展模式分析
（1）典型港口物流發(fā)展模式分析
（2）鹿特丹港港口物流模式分析
（3）安特衛(wèi)普港港口物流模式分析
（4）新加坡港港口物流模式分析
（5）東京灣港港口物流模式分析
第2章：中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
2.1 國(guó)際港口碼頭業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
2.1.1 國(guó)際港口的發(fā)展概況
2.1.2 國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r
（1）國(guó)際集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)
（2）國(guó)際干散貨運(yùn)輸市場(chǎng)
（3）國(guó)際油輪運(yùn)輸市場(chǎng)
2.1.3 歐美港口碼頭業(yè)發(fā)展
（1）歐洲港口碼頭業(yè)發(fā)展概況
1）歐洲主要港口發(fā)展現(xiàn)狀
（2）美國(guó)港口碼頭業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
1）美國(guó)港口碼頭業(yè)發(fā)展概況
2）美國(guó)主要港口發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.4 亞洲港口碼頭業(yè)發(fā)展
（1）亞洲港口碼頭業(yè)發(fā)展概況
（2）亞洲主要港口發(fā)展現(xiàn)狀
1）新加坡港
2）香港港
3）釜山港
4）高雄港
5）迪拜港
6）東京港
7）橫濱港
2.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
2.2.1 中國(guó)港口碼頭業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）港口碼頭行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
（2）港口碼頭業(yè)面臨的問題
（3）港口企業(yè)發(fā)展模式及趨勢(shì)
1）港口企業(yè)主要發(fā)展模式
2）港口企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
2.3 港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)供需分析
2.3.1 港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)需求分析
2.3.2 港口碼頭行業(yè)供給現(xiàn)狀分析
2.4 中國(guó)港口碼頭運(yùn)行情況分析
2.4.1 中國(guó)港口碼頭行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
（1）港口運(yùn)行特點(diǎn)分析
（2）港口企業(yè)運(yùn)行情況
2.4.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)分析
（1）港口碼頭行業(yè)運(yùn)營(yíng)情況
（2）主要港口碼頭運(yùn)營(yíng)情況
第3章：中國(guó)港口碼頭行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
3.1 環(huán)渤海地區(qū)港口群發(fā)展分析
3.1.1 環(huán)渤海地區(qū)港口群發(fā)展概況
3.1.2 環(huán)渤海地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析
3.1.3 環(huán)渤海地區(qū)重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）大連港
（2）營(yíng)口港
（3）天津港
（4）秦皇島港
（5）青島港
（6）煙臺(tái)港
（7）日照港
3.2 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群發(fā)展分析
3.2.1 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群發(fā)展概況
3.2.2 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析
3.2.3 長(zhǎng)三角地區(qū)重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）上海港
（2）寧波-舟山港
（3）連云港
（4）南通港
（5）鎮(zhèn)江港
（6）南京港
（7）蘇州港
3.2.4 長(zhǎng)三角地區(qū)港口群規(guī)劃
3.3 珠三角地區(qū)港口群發(fā)展分析
3.3.1 珠三角地區(qū)港口群發(fā)展概況
3.3.2 珠三角港口群競(jìng)爭(zhēng)合作分析
3.3.3 珠三角地區(qū)重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）廣州港
（2）深圳港
（3）珠海港
（4）汕頭港
3.3.4 珠三角地區(qū)港口群規(guī)劃
3.4 東南沿海地區(qū)港口群發(fā)展分析
3.4.1 東南沿海港口群整體發(fā)展形勢(shì)
3.4.2 東南地區(qū)重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）廈門港
（2）福州港
3.4.3 海峽西岸港口群規(guī)劃
3.5 西南沿海地區(qū)港口群發(fā)展分析
3.5.1 西南沿海地區(qū)港口群發(fā)展概況
3.5.2 西南沿海地區(qū)重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）湛江港
（2）防城港
（3）北海港
（4）欽州港
3.5.3 北部灣港口群規(guī)劃
3.6 長(zhǎng)江水系內(nèi)河港口發(fā)展分析
3.6.1 長(zhǎng)江水系內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展概況
3.6.2 長(zhǎng)江水系內(nèi)河港口發(fā)展概況
3.6.3 長(zhǎng)江水系內(nèi)河重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）重慶港
（2）武漢港
（3）蕪湖港
（4）安慶港
（5）馬鞍山港
3.6.4 長(zhǎng)江水系內(nèi)河港口發(fā)展規(guī)劃
3.7 珠江水系內(nèi)河港口發(fā)展分析
3.7.1 珠江水系內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展概況
3.7.2 珠江水系內(nèi)河港口發(fā)展概況
3.7.3 珠江水系內(nèi)河重點(diǎn)港口運(yùn)行分析
（1）南寧港
（2）貴港港
（3）梧州港
（4）肇慶港
（5）佛山港
3.7.4 珠江水系內(nèi)河港口發(fā)展規(guī)劃
第4章：港口碼頭行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.1 國(guó)際港口碼頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.1.1 國(guó)際港口碼頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀分析
4.1.2 國(guó)際港口碼頭市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)分析
4.1.3 跨國(guó)公司在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)分析
4.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析
4.2.1 港口碼頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)地位分析
（1）不同運(yùn)輸方式比較
（2）港口碼頭行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)地位
4.2.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局
（1）中國(guó)三大港口群的競(jìng)爭(zhēng)格局
（2）集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)格局分析
（3）中國(guó)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)分析
4.2.3 中國(guó)港口碼頭行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
4.3 中國(guó)港口碼頭行業(yè)替代分析
4.3.1 公路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）公路貨運(yùn)發(fā)展情況分析
（2）公路水路運(yùn)輸替代性分析
4.3.2 鐵路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）鐵路貨運(yùn)發(fā)展情況分析
（2）鐵路水路運(yùn)輸替代性分析
4.3.3 民航運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）民航貨運(yùn)發(fā)展情況分析
（2）民航水路運(yùn)輸替代性分析
4.3.4 管道運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
（1）管道運(yùn)輸總體發(fā)展情況分析
（2）管道水路運(yùn)輸替代性分析
第5章：中國(guó)集裝箱港口市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析
5.1 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)分析
5.1.1 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)分析
（1）基本面競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)分析
（2）供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)分析
（3）集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)說明
5.1.2 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)方法分析
（1）基本面標(biāo)桿評(píng)價(jià)法分析
（2）供應(yīng)鏈標(biāo)桿評(píng)價(jià)法分析
5.1.3 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力標(biāo)桿評(píng)價(jià)法匯總
5.2 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展模式分析
5.2.1 以港口為核心的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)模式分析
（1）以港口為核心的供應(yīng)鏈分析
（2）集裝箱港口的功能拓展分析
（3）以港口為核心的供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)案例分析
5.2.2 基于多式聯(lián)運(yùn)的港口競(jìng)爭(zhēng)模式分析
（1）集裝箱港口多式聯(lián)運(yùn)模式分析
（2）多式聯(lián)運(yùn)國(guó)際發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒
5.2.3 基于區(qū)域經(jīng)濟(jì)競(jìng)合關(guān)系的競(jìng)爭(zhēng)模式分析
（1）國(guó)外集裝箱港口競(jìng)合模式分析
（2）我國(guó)港口區(qū)域規(guī)劃現(xiàn)狀分析
5.3 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力提升策略分析
5.3.1 集裝箱港口國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力提升要素分析
（1）宏觀層面要素分析
（2）中國(guó)層面要素分析
（3）微觀層面要素分析
5.3.2 集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力提升的途徑分析
第6章：中國(guó)港口碼頭行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析
6.1 中國(guó)重點(diǎn)港口企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.1.1 上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.1.2 深圳赤灣港航股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.1.3 深圳市鹽田港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.4 寧波港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.1.5 天津港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2 重點(diǎn)集裝箱碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.2.1 錦州新時(shí)代集裝箱碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）碼頭自然條件分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.2 營(yíng)口集裝箱碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）碼頭作業(yè)能力分析
（4）碼頭吞吐能力分析
（5）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.3 營(yíng)口新世紀(jì)集裝箱碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）碼頭信息化建設(shè)
（5）碼頭作業(yè)能力分析
（6）碼頭吞吐能力分析
（7）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（8）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.4 大連集裝箱碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）碼頭自然條件分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.2.5 煙臺(tái)港股份有限公司集裝箱分公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）碼頭作業(yè)能力分析
（4）碼頭吞吐能力分析
（5）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3 重點(diǎn)滾裝碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.3.1 大連汽車碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）碼頭自然條件分析
（5）碼頭作業(yè)能力分析
（6）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.2 天津港環(huán)球滾裝碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）碼頭自然條件分析
（5）碼頭作業(yè)能力分析
（6）碼頭吞吐能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.3 上海海通國(guó)際汽車碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）碼頭自然條件分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.4 廣州港南沙汽車碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）碼頭自然條件分析
（5）碼頭作業(yè)能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.3.5 武漢港務(wù)集團(tuán)有限公司沌口滾裝碼頭分公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）碼頭自然條件分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4 重點(diǎn)油港碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.4.1 天津港石油化工碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）碼頭自然條件分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.2 青島港（集團(tuán)）有限公司油港分公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）碼頭自然條件分析
（3）碼頭作業(yè)能力分析
（4）碼頭吞吐能力分析
（5）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.3 廣州港股份有限公司石油化工港務(wù)分公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）碼頭自然條件分析
（3）碼頭作業(yè)能力分析
（4）碼頭吞吐能力分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.4.4 南京港股份有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
（3）企業(yè)盈利能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營(yíng)能力分析
（5）企業(yè)償債能力分析
（6）企業(yè)發(fā)展能力分析
（7）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（8）碼頭自然條件分析
（9）碼頭作業(yè)能力分析
（10）碼頭吞吐能力分析
（11）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分析
（12）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
（13）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析
6.4.5 湛江港石化碼頭有限責(zé)任公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）碼頭自然條件分析
（3）碼頭作業(yè)能力分析
（4）碼頭吞吐能力分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.5 重點(diǎn)礦石碼頭企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
6.5.1 上海羅涇礦石碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）碼頭自然條件分析
（5）碼頭作業(yè)能力分析
（6）碼頭吞吐能力分析
（7）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.5.2 廈門港石湖山碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況分析
（3）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.5.3 天津港遠(yuǎn)航礦石碼頭有限公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）機(jī)械設(shè)備能力分析
（3）碼頭吞吐能力分析
（4）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.5.4 湛江港（集團(tuán)）股份有限公司第二分公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）企業(yè)組織架構(gòu)分析
（3）碼頭自然條件分析
（4）碼頭作業(yè)能力分析
（5）碼頭吞吐能力分析
（6）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
6.5.5 南通港口集團(tuán)有限公司江海港務(wù)分公司經(jīng)營(yíng)情況分析
（1）企業(yè)發(fā)展簡(jiǎn)況分析
（2）碼頭自然條件分析
（3）碼頭作業(yè)能力分析
（4）碼頭吞吐能力分析
（5）企業(yè)經(jīng)營(yíng)優(yōu)劣勢(shì)分析
第7章：中國(guó)港口碼頭行業(yè)投資分析與前景預(yù)測(cè)
7.1 港口碼頭行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)與建議
7.1.1 港口碼頭行業(yè)投資特性分析
（1）港口碼頭行業(yè)壁壘
（2）港口碼頭盈利模式
（3）港口碼頭盈利因素
7.1.2 港口碼頭行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
7.1.3 港口碼頭行業(yè)投資建議
7.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)投資分析
7.2.1 中國(guó)港口碼頭行業(yè)投資建設(shè)情況
7.2.2 中國(guó)港口碼頭行業(yè)投資規(guī)模分析
7.2.3 港口碼頭資金構(gòu)成和投資方式
7.3 港口碼頭市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.3.1 世界港口碼頭市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.3.2 中國(guó)港口碼頭市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.4 “一帶一路”背景下港口碼頭行業(yè)投資機(jī)遇及發(fā)展前景
7.4.1 “一帶一路”戰(zhàn)略內(nèi)涵
7.4.2 “一帶一路”戰(zhàn)略受益港口群
（1）環(huán)渤海港口群
（2）長(zhǎng)三角港口群
（3）珠三角港口群
7.4.3 “一帶一路”戰(zhàn)略下港口建設(shè)投資規(guī)模
7.4.4 “一帶一路”戰(zhàn)略下港口發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表目錄

圖表1：港口碼頭的功能
圖表2：港口的分類
圖表3：碼頭的分類
圖表4：《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》解讀
圖表5：港口行業(yè)相關(guān)政策法規(guī)
圖表6：2021年世界主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)簡(jiǎn)析
圖表7：2022-2023年全球主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)增速預(yù)測(cè)（單位：%）
圖表8：2014-2021年中國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億元，%）
圖表9：2014-2021年中國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易總值及其增長(zhǎng)速度（單位：億美元，%）
圖表10：2021-2022年旅客運(yùn)輸量累計(jì)同比增速（單位：%）
圖表11：2021年各種運(yùn)輸方式旅客周轉(zhuǎn)量所占比重（單位：%）
圖表12：2021-2022年貨物運(yùn)輸量累計(jì)同比增速（單位：%）
圖表13：2021年各種運(yùn)輸方式貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量所占比重（單位：%）
圖表14：2017-2021年公路水路建設(shè)投資完成情況（單位：億元）
圖表15：2014-2021年全國(guó)水路貨運(yùn)量變化分析（單位：億噸）
圖表16：2021年全球集裝箱吞吐量前十大港口排名（單位：萬TEU）
圖表17：2021-2022年中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)
圖表18：2022年1-5月波羅的海干散貨指數(shù)走勢(shì)
圖表19：2021年-2022年波羅的海油運(yùn)價(jià)格指數(shù)走勢(shì)
圖表20：2021年全國(guó)集裝箱吞吐量排名前二十的港口（單位：萬TEU）
圖表21：2017-2021年全國(guó)進(jìn)出口金額變化情況（單位：億元）
圖表22：2017-2022年中國(guó)航運(yùn)景氣指數(shù)與信心走勢(shì)圖
圖表23：2021年全國(guó)港口萬噸級(jí)及以上泊位（單位：個(gè)）
圖表24：2020-2021年全國(guó)港口萬噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（按用途分）（單位：個(gè)）
圖表25：2013-2021年上海國(guó)際航運(yùn)中心港口景氣指數(shù)走勢(shì)圖
圖表26：2017-2021年全國(guó)港口貨物吞吐量及增長(zhǎng)趨勢(shì)（單位：億噸，%）
圖表27：2017-2021年全國(guó)港口集裝箱吞吐量及其增速變化（單位：萬TEU，%）
圖表28：2021年全國(guó)集裝箱吞吐量排名前二十的港口（單位：萬TEU）
圖表29：2021年主要港口上市公司營(yíng)業(yè)收入（單位：萬元）
圖表30：環(huán)渤海主要港口競(jìng)爭(zhēng)模型
圖表31：環(huán)渤海主要港口競(jìng)合模型
圖表32：2021年大連港吞吐量走勢(shì)變化分析（單位：萬噸，%）
圖表33：2021年?duì)I口港吞吐量走勢(shì)變化分析（單位：萬噸，%）
圖表34：2021年天津港貨物吞吐量走勢(shì)變化分析（單位：萬噸，%）
圖表35：2021年秦皇島港吞吐量走勢(shì)變化分析（單位：萬噸，%）
圖表36：2021年青島港吞吐量走勢(shì)變化分析（單位：萬噸，%）
圖表37：2021年煙臺(tái)港吞吐量走勢(shì)變化分析（單位：萬噸，%）
圖表38：2021年日照港吞吐量走勢(shì)變化分析（單位：萬噸，%）
圖表39：2021年上海港吞吐量走勢(shì)變化分析（單位：萬噸，%）
圖表40：2021年連云港吞吐量走勢(shì)變化分析（單位：萬噸，%）
圖表41：2021年南京港吞吐量走勢(shì)變化分析（單位：萬噸，%）
圖表42：2021年廣州港吞吐量變化走勢(shì)分析（單位：萬噸，%）
圖表43：2021年深圳港吞吐量變化走勢(shì)分析（單位：萬噸，%）
圖表44：2021年廈門港吞吐量變化走勢(shì)分析（單位：萬噸，%）
圖表45：2021年福州港吞吐量變化走勢(shì)分析（單位：萬噸，%）
圖表46：2021年湛江港吞吐量變化走勢(shì)分析（單位：萬噸，%）
圖表47：2019-2021年分貨類景氣指數(shù)走勢(shì)
圖表48：各種運(yùn)輸方式優(yōu)劣性比較
圖表49：各種運(yùn)輸方式能力的排名
圖表50：中國(guó)港口類型
圖表51：中國(guó)港口綜合競(jìng)爭(zhēng)力排行
圖表52：2021-2022年全國(guó)公路貨物運(yùn)量及增長(zhǎng)情況（單位：%）
圖表53：2011-2021年中國(guó)鐵路總貨運(yùn)量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表54：2011-2021年中國(guó)鐵路貨物發(fā)送量趨勢(shì)圖（單位：億噸，%）
圖表55：2014-2021年民航貨郵運(yùn)輸量（單位：萬噸，%）
圖表56：2014-2021年民航運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量（單位：萬噸，%）
圖表57：2013-2021年中國(guó)管道運(yùn)輸貨運(yùn)量（單位：億噸）
圖表58：2013-2021年中國(guó)管道運(yùn)輸貨物周轉(zhuǎn)量（單位：億噸公里）
圖表59：集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)基本面指標(biāo)
圖表60：集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)指標(biāo)
圖表61：國(guó)際集裝箱樞紐港航班密度一覽表
圖表62：國(guó)際集裝箱樞紐港航道水深一覽表（單位：米）
圖表63：國(guó)際集裝箱樞紐港經(jīng)濟(jì)腹地一覽表
圖表64：主要集裝箱碼頭操作效率比較表（單位：TEU/H）
圖表65：深圳鹽田港區(qū)提供增值服務(wù)種類一覽表
圖表66：我國(guó)八大集裝箱樞紐港費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)（單位：元）
圖表67：我國(guó)八大集裝箱樞紐港海關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)（單位：元/票）
圖表68：上海港道路交通集疏運(yùn)情況
圖表69：深圳港道路交通集疏運(yùn)情況
圖表70：大連港道路交通集疏運(yùn)情況
圖表71：天津港道路交通集疏運(yùn)情況
圖表72：青島港道路交通集疏運(yùn)情況
圖表73：寧波港道路交通集疏運(yùn)情況
圖表74：廈門港道路交通集疏運(yùn)情況
圖表75：廣州港道路交通集疏運(yùn)情況
圖表76：集裝箱港口競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系
圖表77：上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司基本信息表
圖表78：2021年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表79：2019-2022年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）
圖表80：2019-2022年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表81：2021年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)情況表（單位：元，%）
圖表82：2021年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重圖（單位：%）
圖表83：2019-2022年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表84：2019-2022年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表85：2019-2022年上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表86：上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表87：深圳赤灣港航股份有限公司基本信息表
圖表88：2021年深圳赤灣港航股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表89：2019-2021年深圳赤灣港航股份有限公司主要業(yè)務(wù)量指標(biāo)（單位：萬TEU，萬噸）
圖表90：2019-2022年深圳赤灣港航股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）
圖表91：2019-2022年深圳赤灣港航股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表92：2021年深圳赤灣港航股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重圖（單位：%）
圖表93：2019-2022年深圳赤灣港航股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表94：2019-2022年深圳赤灣港航股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表95：2019-2022年深圳赤灣港航股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表96：深圳赤灣港航股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表97：深圳市鹽田港股份有限公司基本信息表
圖表98：2021年深圳市鹽田港股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表99：2019-2022年深圳市鹽田港股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）
圖表100：2021年深圳市鹽田港股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)情況表（單位：萬元，%）
圖表101：2019-2022年深圳市鹽田港股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表102：2021年深圳市鹽田港股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表（單位：萬元，%）
圖表103：2021年深圳市鹽田港股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重圖（單位：%）
圖表104：2019-2022年深圳市鹽田港股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力分析（單位：次）
圖表105：2019-2022年深圳市鹽田港股份有限公司償債能力分析（單位：%，倍）
圖表106：2019-2022年深圳市鹽田港股份有限公司發(fā)展能力分析（單位：%）
圖表107：深圳市鹽田港股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表108：寧波港股份有限公司基本信息表
圖表109：2021年寧波港股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表110：2019-2022年寧波港股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）
圖表111：2019-2022年寧波港股份有限公司盈利能力指標(biāo)分析（單位：%）
圖表112：2021年寧波港股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)情況表（單位：萬元，%）
圖表113：2021年寧波港股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入比重圖（單位：%）
圖表114：2019-2022年寧波港股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)分析（單位：次）
圖表115：2019-2022年寧波港股份有限公司償債能力指標(biāo)分析（單位：%，倍）
圖表116：2019-2022年寧波港股份有限公司發(fā)展能力指標(biāo)分析（單位：%）
圖表117：寧波港股份有限公司優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表118：天津港股份有限公司基本信息表
圖表119：2021年天津港股份有限公司與實(shí)際控制人之間的產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系的方框圖
圖表120：2019-2022年天津港股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：萬元）

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